En concreto, una batería de 36 V no se puede cargar con un cargador de 12 V; en su lugar, se debe utilizar un cargador de 36V. Esto se debe a que el voltaje de 12 V es demasiado bajo para cargar la batería correctamente, y mucho menos para cargarla por completo.
Esto implica un concepto clave: voltaje de carga real, que se refiere al voltaje de salida real del cargador cuando carga la batería-normalmente más alto que el voltaje nominal de la batería.
Por ejemplo, una batería LiFePO4 de 36 V tiene un voltaje nominal de 38,4 V, pero requiere un voltaje de carga de 43,8 V para alcanzar la carga completa. Por lo tanto, se requiere un cargador de batería LiFePO4 de 36 V exclusivo; Los cargadores de 12 V o 24 V no pueden cargarlo.
Por otro lado, si fuerza un cargador de 12 V a cargar unBatería LiFePO4 de 36V, puede activar el mecanismo de protección de carga del sistema de gestión de la batería, evitando una mayor carga y potencialmente dañando tanto el cargador como la batería.
Por lo tanto, recomendamos utilizar el cargador original para cargar baterías de 36V ynunca mezclar cargadores de diferentes voltajes o tipos.
¿Por qué un cargador de 12 V no puede cargar correctamente una batería de 36 V?
La razón es simple: el voltaje de salida del cargador debe ser mayor que el voltaje actual de la batería para que la corriente pueda fluir hacia la batería y completar el proceso de carga.
Un voltaje insuficiente impide que fluya la corriente.
Cargar una batería no es simplemente una cuestión de "forzar" que entre electricidad; más bien, implica utilizar una diferencia de voltaje para impulsar el flujo de corriente. La corriente siempre fluye de un voltaje más alto a un voltaje más bajo. Por lo tanto, el voltaje de salida del cargador debe ser mayor que el voltaje actual de la batería para permitir que la corriente fluya hacia la batería y complete el proceso de carga.
Si se conecta un cargador de 12 V a una batería de 36 V, el voltaje de la batería es mucho mayor que el voltaje del cargador. Esto es similar a un tanque de agua de 12-metros-de altura que no puede bombear agua a una torre de agua de 36 metros de altura. En consecuencia, la corriente no puede fluir normalmente hacia la batería, lo que hace imposible cargar la batería de 36 V, y mucho menos cargarla por completo.
Activación del mecanismo de protección de carga BMS.
Para las baterías de iones de litio-de 36 V, normalmente se incluye un sistema de gestión de batería inteligente.
Este sistema cuenta con dedicadofunciones de protección de carga. Cuando detecta un voltaje de carga anormal, puede cortar inmediatamente el circuito de carga para evitar daños a la batería.
Esta es la razón por la que algunas personas afirman que una batería recién comprada está defectuosa porque no retiene la carga. En realidad, la batería no está defectuosa; simplemente ha activado el mecanismo de protección.
¿Qué sucede si conecta un cargador de 12 V a una batería de 36 V?
Conectar un cargador de 12 V a una batería de 36 V puede afectar tanto al cargador como a la batería. La tensión sobre el cargador es mucho mayor, por lo que fallará más rápido que la batería.
Sobrecalentamiento del cargador: al cargar una batería de 36 V con un voltaje de 12 V, el cargador funciona bajo una carga excesiva mientras lucha por entregar corriente a la batería, lo que provoca que se sobrecaliente significativamente.
Quemado del cargador
Cuando el cargador está desenchufado, si carece de un circuito de protección de corriente inversa adecuado, la energía eléctrica de la batería de 36 V puede regresar a través de la línea de carga hacia el cargador en lugar de fluir desde el cargador a la batería.
Dado que los cargadores están diseñados para suministrar energía hacia afuera en lugar de aceptar entrada externa, la corriente inversa somete los componentes electrónicos internos (como diodos, condensadores, MOSFET y placas de circuito) a voltajes y corrientes anormales, lo que provoca que se quemen.
Sin embargo, esto no ocurre con todos los cargadores de 12V; Los cargadores de alta-calidad están equipados con circuitos de protección de corriente inversa que bloquean automáticamente la corriente inversa incluso cuando se conectan a una batería de alto-voltaje, por lo que la probabilidad de que se derrita o incluso se incendie es baja.
Indicación de carga anormal
Cuando se utiliza un cargador de 12 V para cargar una batería de 36 V, la luz indicadora puede parecer normal, pero la batería en realidad no se está cargando-está en un estado de carga falsa.
Incapacidad para cargar completamente la batería.
La batería apenas se carga, lo que desperdicia electricidad y tiempo, y supone un riesgo.
¿Hay alguna excepción? ¿Puede un cargador de 12 V cargar una batería de 36 V en determinadas situaciones?
De hecho, existen algunos métodos indirectos para cargar una batería de 36 V utilizando un cargador de 12 V, pero estos métodos normalmente requieren un cierto nivel de conocimiento y habilidad técnicos.
Para la gran mayoría de usuarios, utilizar un cargador dedicado de 36 V que coincida con el voltaje y el tipo de batería es la opción más segura. Si su situación es única, puede probar los siguientes métodos:
Método 1: usar un convertidor DC-DC Boost
El principio básico de este método es aumentar primero el voltaje de 12 V a 36 V para cumplir con los requisitos de carga reales de la batería y luego cargar la batería.
La función del convertidor elevador CC-CC es aumentar el voltaje de entrada de 12 V a 42 V, 43,8 V u otro voltaje adecuado.
La ruta de carga en este caso es: fuente de alimentación de 12 V/cargador de 12 V → CC-módulo de refuerzo de CC → voltaje de carga adecuado para una batería de 36 V → batería de 36 V.
Es importante tener en cuenta que este método no implica simplemente conectar ningún módulo de refuerzo.
Lo ideal es que el equipo utilizado para cargar baterías de iones de litio- incluya un control de carga de corriente y voltaje constantes (CC/CV), que primero limita la corriente de carga y luego mantiene un voltaje fijo para una carga lenta una vez que la batería está casi completamente cargada.
Si solo se utiliza un módulo de refuerzo estándar-que solo puede aumentar el voltaje pero no puede controlar adecuadamente el proceso de carga-esto puede provocar una serie de problemas como corriente excesiva, carga incompleta o activación delprotección del sistema de gestión de batería. En casos severos, podría incluso dañar la batería.
Además, la corriente de entrada en el extremo de 12 V será muy alta. Por ejemplo, si desea cargar una batería de 36 V a 43,8 V y 5 A, la potencia de salida es de aproximadamente 219 W.
Teniendo en cuenta la eficiencia de conversión, la entrada de 12 V puede requerir una corriente cercana a los 20 A. Por lo tanto, el cargador de 12 V, los cables, los fusibles, los conectores y el módulo de refuerzo deben ser capaces de soportar esta corriente; de lo contrario, el cargador podría quemarse instantáneamente.
Método 2: Desmonte el paquete de baterías y cargue celdas individuales.
Este método es teóricamente factible, pero no recomendamos que lo intenten usuarios no-profesionales.
Una batería de iones de litio-de 36 V consta de varias celdas conectadas en serie. Por ejemplo, una batería ternaria de litio de 36 V puede constar de 10 celdas en serie, mientras que una batería de fosfato de hierro y litio de 36 V puede constar de 12 celdas en serie. Después de desmontar el paquete de baterías, puedes usar un cargador de una sola-celda para cargar cada serie de celdas individualmente.
Ya no se trata simplemente de utilizar un cargador de 12 V para cargar una batería de 36 V; más bien, implica dividir el paquete de baterías en unidades de menor-voltaje y luego realizar manualmente la carga de ecualización.
Este procedimiento conlleva ciertos riesgos: el desmontaje de la batería puede dañar la carcasa de la batería, la impermeabilización, el aislamiento o incluso los cables de conexión del BMS.
Además, si una celda está conectada con una polaridad incorrecta, el voltaje de carga está configurado incorrectamente o los voltajes de las diferentes celdas son inconsistentes después de la carga, el reensamblaje puede provocar un desequilibrio de la batería, activación frecuente de la protección del sistema de administración de la batería, sobrecalentamiento de la batería o incluso problemas graves como cortocircuitos e incendios. Por lo tanto, este método generalmente sólo es adecuado para técnicos profesionales.
Método 3: usar un cargador de voltaje ajustable
Si utiliza un cargador de voltaje ajustable con un rango de voltaje de salida que cumple con los requisitos de carga de una batería de 36 V, en teoría es posible cargar la batería de 36 V siempre que los parámetros estén configurados correctamente.
Además de la tensión, la corriente de carga también debe mantenerse dentro del rango permitido para la batería. Los cargadores profesionales de voltaje ajustable-admiten modos de carga de corriente-constante (CC) y voltaje-constante (CV), lo que los hace más adecuados para cargar baterías de -iones de litio.
Los ejemplos incluyen las fuentes de alimentación de CC ajustables de la serie HY3030E de Mastech y las fuentes de alimentación de la serie KA3005D de Korad.
Es importante señalar que estos dispositivos no son cargadores estándar diseñados específicamente para baterías de 36V. Al usarlos, el voltaje de carga, la corriente y las condiciones de corte deben configurarse con precisión según el tipo de batería (LiFePO4, NMC, plomo-ácido, etc.); de lo contrario, la batería podría dañarse.
¿Cómo cargar correctamente una batería de 36 V?
Como siempre hemos destacado, primero debes utilizar un cargador diseñado específicamente para baterías de 36V.
Cuando se prepare para cargar, primero conecte el cargador a la batería y luego conéctelo a un tomacorriente.
Además, antes de cargar en temperaturas frías, debes precalentar la batería y esperar hasta que vuelva a la temperatura ambiente antes de cargarla. Nunca cargue la batería cuando esté fría, ya que esto reduce la eficiencia de carga y acelera la degradación de la batería.
Si usa unBatería LiFePO4, esto también puede activar el mecanismo de protección de carga de baja-temperatura del sistema de administración de batería, lo que impide la carga.
El proceso de carga paso-a-paso
Identifique el tipo de batería:Primero, determine si su batería de 36 V es una batería de iones de litio-, una batería de fosfato de hierro y litio o una batería de plomo-ácido. No se pueden cargar diferentes tipos de baterías de 36 V con el mismo cargador.
Utilice un cargador exclusivo de 36 V:Utilice un cargador de 36 V que coincida con su tipo de batería. Por ejemplo, si está utilizando una batería LiFePO4 de 36 V, utilice un cargador LiFePO4 de 36 V. Nunca utilice un cargador de 12 V, 24 V u otro tipo de cargador.
Conecte la batería primero:Antes de cargar, conecte el enchufe del cargador al puerto de carga de la batería y asegúrese de que la conexión sea segura y no esté floja.
Luego conéctelo a la toma de pared:Después de conectar el extremo de la batería, enchufe el cargador a una toma de CA de pared.
Cargue en un entorno adecuado:Al cargar, coloque la batería en un lugar seco, bien-ventilado y fresco. Evite la luz solar directa, la humedad, las altas temperaturas o las bajas temperaturas.
Precaliente la batería en climas fríos:Si la batería acaba de ser retirada de un ambiente frío, no la cargue inmediatamente. Primero deje que se caliente a temperatura ambiente y luego cárguelo.
Desconéctelo inmediatamente después de completar la carga:Una vez que el cargador indique una carga completa, primero desenchufe el cargador del tomacorriente de pared y luego desconecte el extremo de la batería para evitar la sobrecarga.
Cargue periódicamente incluso durante el almacenamiento-a largo plazo:Si la batería no se utiliza durante un período prolongado, evite que entre en un estado de descarga profunda. Compruebe periódicamente el nivel de carga; si cae por debajo del 20%, cárguelo al menos al 50%. Siga la regla de carga "20/80":cargue cuando el nivel caiga por debajo del 20% y deje de cargar cuando se acerque al 80%.
Conclusión
Hasta ahora, hemos aprendido que, en circunstancias normales, un cargador de 12 V no puede cargar una batería de 36 V. En concreto, el voltaje del cargador debe coincidir con el de la batería.
Por supuesto, existen algunas soluciones. Si es hábil y comprende bien la carga de baterías, puede optar por desmontar las celdas de la batería o usar un convertidor de CC para cargarlas.
Sin embargo, para los principiantes, recomendamos utilizar el cargador adecuado para evitar más problemas.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto tiempo se tarda en cargar una batería de 36 V?
El tiempo de carga de una batería de 36 V depende de la capacidad de la batería y de la corriente del cargador. Puedes estimarlo usando la fórmula: tiempo de carga (horas) ≈ capacidad de la batería (Ah) ÷ corriente de carga (A). Por ejemplo, una batería de 36 V y 100 Ah tardará aproximadamente 10 horas en cargarse completamente con un cargador de 10 A, mientras que un cargador de 20 A tardará 5 horas.
Tenga en cuenta que debido a una disminución gradual de la corriente hacia el final del proceso de carga y a las pérdidas en la eficiencia de carga, el tiempo de carga real puede ser entre un 10% y un 20% más largo que el valor teórico.
¿Qué voltaje de cargador necesito para una batería de 36V?
Debe utilizar un cargador exclusivo de 36 V que coincida con el voltaje y el tipo nominal de la batería; No debe seleccionar un cargador basándose únicamente en la etiqueta "36V".
Para baterías LiFePO4 de 36 V, el voltaje de carga debe ser de alrededor de 43,8 V; por lo tanto, debe seleccionar un cargador LiFePO4 de 36 V con un voltaje de salida de 43,8 V.
Las baterías ternarias de litio de 36 V requieren un voltaje de carga de aproximadamente 42 V.
Las baterías de plomo-ácido de 36 V requieren un voltaje de carga de aproximadamente 43,2 V a 44,4 V.
¿Puedo cargar una batería de litio de 36V con un cargador de coche?
Los cargadores de automóvil están diseñados específicamente para baterías de automóvil de 12 V, con un rango de voltaje de salida de aproximadamente 12 V a 14,4 V. Por lo tanto, son más adecuados para cargar baterías de 12 V y no se pueden utilizar para cargar baterías de 36 V.
