¿Alguna vez se ha sentido frustrado por tener que quitar el asiento con frecuencia y encender y apagar la batería manualmente?
Ahora, a medida que han surgido nuevas demandas en elbatería de carrito de golf de iones de litio-mercado, hemos abordado los puntos débiles de nuestros clientes introduciendo una práctica función de encendido/apagado remoto de la batería-a la que llamamos "interruptor de encendido remoto".
Ahora ya no es necesario quitar el asiento; Puedes encender y apagar la batería usando la aplicación móvil o el botón de encendido en la pantalla de estado de la batería. Echemos un vistazo a cómo funciona.
¿Qué es el control remoto de energía?
El control remoto de energía es una función de control integrada en los sistemas inteligentes de baterías de iones de litio-. Permite a los usuarios encender y apagar la batería a través de dispositivos de control externos-como una aplicación móvil, una pantalla de estado de la batería o un botón de control inalámbrico-sin tener que tocar físicamente la batería.
En el pasado, teníamos que levantar el cojín del asiento de un carrito de golf antes de poder encender o apagar manualmente la batería. Para los usuarios que manejan carritos de golf a diario, este procedimiento no es complicado, pero puede volverse tedioso con el tiempo.
Esto es especialmente cierto en ciertos escenarios-como comunidades privadas, campos de golf, complejos turísticos y vehículos de patrulla de propiedad-donde el vehículo debe arrancar y detenerse con frecuencia. Quitar el asiento repetidamente no sólo dificulta la operación sino que también perjudica la experiencia del usuario.
¿Cómo funciona el control remoto de energía?
Simplifiquemos este complejo tema. El principio básico se puede entender de la siguiente manera: un protocolo de comunicación transmite los comandos de encendido/apagado del usuario al dispositivo inteligente.sistema de gestión de bateríam dentro de la batería, y el BMS luego controla los interruptores electrónicos internos para permitir la activación y desactivación remota de la batería.
Cuando un usuario envía un comando de encendido/apagado a través de una aplicación móvil, la pantalla del estado de la batería o un botón de control inalámbrico, la señal de control se transmite al BMS dentro de la batería a través deprotocolos de comunicacioncomo Bluetooth, CAN o UART.
Al recibir el comando, el BMS no lo ejecuta inmediatamente. En su lugar, primero verifica el estado actual de la batería-por ejemplo, si hay sobretensión, subtensión, sobrecorriente, un cortocircuito o una temperatura anormal. Si el estado de la batería es normal, el BMS controla el MOSFET (interruptor electrónico) interno para encenderlo o apagarlo, habilitando o deshabilitando así la salida de la batería.
Características clave de un sistema de control remoto de energía
En lugar de llamarlo "interruptor de encendido remoto", sería más exacto referirse a él como "sistema de control inteligente remoto". Para los carritos de golf que funcionan con-baterías de iones de litio-, un completo sistema de control remoto de energía debe tener las siguientes funciones principales:
1. Control remoto de encendido/apagado de la batería
Esta es la característica en la que nos centraremos hoy. Puede encender o apagar la batería usando la aplicación de su teléfono o mediante la pantalla.
2. Pantalla de batería inteligente
El sistema de control remoto de energía se utiliza junto con una pantalla LCD de estado de la batería, lo que permite a los usuarios ver el estado operativo de la batería directamente desde el asiento del conductor. La pantalla proporciona información-en tiempo real sobre la carga de la batería.SOC, voltaje, corriente, temperatura e información de fallas, lo que permite a los usuarios obtener una comprensión más intuitiva del estado actual de la batería.
3. Monitoreo de aplicaciones Bluetooth
Los usuarios pueden conectarse a la aplicación móvil a través de Bluetooth para ver datos más detallados sobre el rendimiento de la batería y controlarla de forma remota. Debido al tamaño limitado de la pantalla, sólo se muestra información básica. Sin embargo, la aplicación puede acceder a datos más-profundos, como el estado de la batería, el recuento de ciclos, el voltaje de la celda y los registros de protección de BMS.
4. Diagnóstico de fallas y alertas de protección
El sistema de control remoto de energía está profundamente integrado con el BMS. No solo controla el interruptor de la batería sino que también monitorea el estado de protección de la batería en tiempo real.
Si se produce una anomalía en la batería (como sobretensión, subtensión, sobrecorriente, alta temperatura, baja temperatura o falla de comunicación), el sistema mostrará rápidamente la información de la falla en la pantalla o a través de la aplicación móvil, lo que permitirá a los usuarios identificar rápidamente la causa del problema y así reducir el tiempo requerido para la inspección manual.
5. Soporte de comunicación CAN
Para carritos de golf-de alta gama y proyectos OEM, la comunicación CAN es una característica clave del sistema de control remoto de energía.
Utilizando el protocolo CAN, la batería puede intercambiar datos con el controlador del vehículo y el grupo de instrumentos, lo que permite una integración más profunda del sistema. El vehículo puede leer el SOC, el estado operativo y la información de fallas de la batería, mejorando así la compatibilidad y la inteligencia entre la batería y el vehículo en su conjunto.
6. Funciones-de reposo y de activación-de bajo consumo de energía
Cuando el vehículo está estacionado durante un período prolongado, el sistema entra automáticamente en un estado de energía baja-, lo que reduce efectivamente el consumo de energía en espera y minimiza el consumo de batería durante el almacenamiento a largo plazo-. Cuando los usuarios necesitan usar el vehículo, pueden activar rápidamente la batería y restaurarla al estado de funcionamiento normal a través de la aplicación móvil, los botones en la-pantalla del vehículo o el control inalámbrico.
Control de energía remoto versus interruptor de batería tradicional
Echemos un vistazo a una comparación-por- de los interruptores manuales tradicionales y los interruptores remotos:
| Comparación | Interruptor de batería tradicional | Control remoto de energía |
|---|---|---|
| Método de operación | Operación manual presionando o girando un interruptor físico en la batería | Control remoto a través de una aplicación móvil, pantalla de batería o botón inalámbrico |
| Ubicación de la operación | Requiere abrir el asiento o el compartimiento de la batería para acceder a la batería. | Permite a los usuarios controlar la batería directamente desde la posición del conductor. |
| Experiencia de usuario | Proporciona conmutación básica de encendido/apagado únicamente. | Proporciona una experiencia de control de batería más inteligente y cómoda |
| Monitoreo del estado de la batería | Normalmente no se puede mostrar información-de batería en tiempo real | Puede mostrar SOC, voltaje, corriente, temperatura y otros datos de la batería |
| Información de falla | No hay notificación de falla activa | Puede mostrar el estado de protección BMS y los códigos de falla a través de la aplicación o la pantalla |
| Capacidad de comunicación | Sin comunicación con dispositivos externos | Admite Bluetooth, CAN, UART y otros protocolos de comunicación |
| Integración del sistema | Funciona como un interruptor mecánico independiente. | Integrado con BMS, sistemas de visualización y sistemas de control de vehículos |
| Funciones inteligentes | Limitado a encender o apagar manualmente la batería | Admite control remoto, modo de suspensión, función-de despertador y diagnóstico inteligente |
Conclusión
El interruptor de encendido remoto ofrece una mejora significativa en la experiencia del usuario. A medida que la demanda del mercado continúa creciendo, esta característica seguramente se volverá cada vez más popular en el futuro. Si desea ser uno de los primeros en experimentar esta nueva característica, no dude encontáctanos.
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